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2018年，徐嘉余面临的大赛任务一是8月份要在印尼举行的亚运会，二是12月份要在杭州举行的短池世锦赛（25米），让徐嘉余感到振奋的是，这两项赛事都戳到了他的“痛点”。“上届亚运会（仁川亚运会）我的100仰和200仰都是亚军，都输给了日本选手（萩野公介和入江陵介），所以明年的亚运会我肯定是要把金牌夺回来的。另外短池世锦赛在杭州，这是在家门口的比赛，我当然也会全力以赴”，徐嘉余说。

内讧发生至今，Roadstar.ai的问题仍未得到解决：A轮投资者要撤资，甚至有投资者向公司和三位创始人提起合同诉讼；周光本人被传出已成立新公司，亦有消息称其打算加入近期被文远知行起诉的中智行。北京时间4月5日凌晨，Roadstar.ai创始人之一、CEO衡量接受了新京报记者的专访，回应了近期关于Roadstar.ai和他本人的一些传闻。他表示，一部分投资人参与到公司经营管理，是想从公司获得更多的利益，周光同意这种做法，但自己和佟显乔对此持反对态度。

市场方面，早前已经在提及市场短期存在获利盘的压力，但从个股回调的幅度来看，有些个股下行的深度已经改变了短期的结构，接下来需要看待后续的动能是否可以支撑股价的维稳了。另外，市场强弱的情况还是得到了体现，医药股整体走势趋强，原材料中资源板块也有所靠稳。市场短期的格局只要不出现大的变化，这种强弱分化还是可以继续。不过，可能会存在风格和活跃点切换较快的问题，需要留意。

据悉，无人货架这个行业的平均货损率高达20%。有的货损率高达40%~50%。北上广深等一线城市客户素质整体较高，货损率相比较低，但是二线城市的整体素质堪忧，货损率居高不下，让企业在这些市场吃尽了苦头。2017年底这家公司融资2亿多美元，估值30亿元，本以为资金充裕，可以大力拓展二线城市，但却发现成本很难控制，一个城市单是业务推广人员一个月的工资总合就高达两三千万元。据记者了解，该公司目前正在从郑州、长沙，武汉、成都、重庆等诸多城市大规模撤柜。这意味着一个城市前期几千万元的渠道推广费用都打了水漂。

♚风险因素：中美分歧加剧；信用违约问题集中爆发。市场将不断边缘化主要靠宏观因素驱动的板块。近期工业企业利润总量口径和可比口径的分化、社会零售总额和消费信心指数的分化都在不断地向市场传递宏观和微观不断脱钩的事实。资金持续涌向医药和消费实则是市场在选择一条阻力最小的方向，避免对一系列反复摇摆、高度不确定的宏观因素留过多敞口。尽管在中期策略当中我们详细分析了宏观风险点在下半年修复的逻辑，但我们相信在这些因素实质性落地之前，市场不会去博弈一个方向。6月我们仍然面临这些宏观因素的干扰，我们认为短暂调整后市场依旧会选择前景最具确定性、阻力最小的方向。我们维持中期策略的建议以消费为底仓，以创新药、医疗器械、火电、油服等景气向上的品种为进攻，同时关注绝对估值偏低的周期龙头。

公告显示，本次增资向股东中华联合保险集团和中华联合财险定向增发人民币普通股30000万股。其中，向中华联合保险集团定向增发24000万股，向中华联合财险定向增发6000万股。增资价格为1元/股，共募集人民币3亿元。本次增资后，中华联合保险集团累计投资14.4亿元，持股比例80%，中华联合财险累计投资3.6亿元，持股比例20%。上述变更注册资本事项待中国银保监会批准后生效。