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格力电器相关人士在接受媒体采访时对上述消息进行了确认，称“2023年实现6000亿的目标早在今年年初就已提出，但一直未对外公开。”消息既出，舆论哗然。许多人不解：2017年实现营收1483亿的格力电器，能用短短6年时间将营收规模冲高至6000亿吗？

直到 1990 年 6 月，物价指数降到了 3.2%，抢购风潮画上句号。但随之而来的，则是透支后 “硬着陆” 带来的消费持续低迷，老百姓更愿意把钱放在银行。这是国内，那国际环境又怎样呢？钱其琛曾在回忆录中将上世纪 1980 年代末到 1990 年代初的那段时间，描述为他任外长十年期间，中国外交最艰难的时期[11]。那时，国际风云突变，北美、欧洲等西方政府纷纷宣布制裁中国，世界范围内也掀起了反华浪潮。虽然在 1990 年，部分国家陆续恢复了和中国的接触和正常经贸关系，但大家应该可以感受到，无论对内对外，当时的中国有多困难。

另外，为确保高速车辆通行安全，提升驾乘体验，项目全线23公里桥梁面层采用融冰雪材料，可以把路面结冰点降到零下12度左右，有效改善冰雪天气对高速公路通行能力的影响。同时，建设方通过采用综合管控技术、智慧路灯、主动发光标志等先进措施，进一步打造出行安全保障体系。（记者 刘珜）

研发费用不足华为4%首席科学家的离去就能说明小米的研发工作的懈怠吗？这倒未必。不过，通过财务报表，小米这家自称为科技公司的诚意则的确有些令人费解。根据小米的招股说明书，公司2017年的研发费用为32亿元，在行业内尚处于比较低的水平。考虑到小米作为一家国内顶尖的科技公司，但研发费用仅为手机领域竞争者华为的3.57%。近期，华为发布了一项重磅技术GPU Turbo，其研发费用将近900亿元。与之相比，小米连续三年的研发费用也不如这一技术的零头。而且在小米的研发费用中职工薪酬还占了一部分。

F-16的产量之大，远超其他的三代机。比F-16略早出现的F-15“鹰”式战斗机及其改进型F-15E“攻击鹰”，合计产量也不过是1600架左右，米格-29、F/A-18“大黄蜂”及“超级大黄蜂”家族产量也是1000多架，“狂风”总产量约1000架出头（含英国独有的ADV制空型），苏-27（不含苏-30、歼-11系列）产量只有800架左右，幻影2000产量也只有600架。

乡镇企业可以理解为就地用小工业的方法、小制造业的方法来解决农村的剩余劳动力问题的企业组织。乡镇企业之所以能发展起来，还要源于发生在安徽小岗村的一场变革。“大锅饭” 的弊端让生存困难的农民被迫探索出了一条 “分田到户” 的路，以解放生产力。从 1978 年，一间破草屋里，18 个农民冒死签订 “大包干契约”，到 1983 年初，全国农村已有 93% 的生产队实行了这种责任制。