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新的补贴方案分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴；续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等。据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年五月份，新能源乘用车销售同比增长114.5%；新能源商用车同比增长192.7%。中汽协秘书长助理许海东介绍，政策过渡期期间，商用车销量受到补贴政策影响变化较大。

多元化发展不力的背景下，维维股份早在2015年就调整发展战略，欲回归“大农业、大粮食、大食品”主业。但分析认为，维维仍将面对如何打破业绩天花板及吸引新生代消费者的难题。针对这些疑问，截至发稿尚未收到维维方面回应。贵州醇持续亏损被剥离6月28日，维维股份发布公告称，根据母公司维维集团和公司发展总体规划，拟将所持贵州醇酒业有限公司55%的股权作价2.75亿元转让给维维集团，增值率为27.58%。

对标特斯拉，Polestar 2起售价29.8万元新京报快讯（记者 蔡妍霏）4月12日晚，对标特斯拉的豪华高性能电动汽车品牌Polestar极星旗下首款纯电动车型Polestar 2国内首次亮相，宣布正式登陆中国市场，标准版售价人民币29.8万元，前期仅发售46万元的先锋版车型。据悉，新车计划于2020年年初开始量产，并于上半年开始交付。

（2）产业链从“分化”到“升级”——“实体供给侧改革”，上游涨价挤压中下游的利润，金融资源也更偏向于上游；“金融供给侧改革”将再平衡上中下游的利润结构，同时促进金融资源向高质量、新经济领域倾斜，在19年企业增值税下调方案的利润弹性测算下，利润增厚幅度最大的行业均集中在中下游的优质制造行业。

原油指挥棒下的化工品期货被视为“工业血液”的原油，对下游石化品种有着不可忽视的引领作用。但从历史经验来看，化工品期货与原油走势密切相关但并不同步。分析人士认为，由于原油并不是具备化工期货品种的直接原料，往往需经过多个环节才能炼取PP、LLDPE、甲醇等化工品种，这种间接性限制了原油价格对化工品价格走势的引领；层层传递后，表现在化工品价格走势上，就是较为明显的滞后性。

（SuperVolley）新华社平壤5月6日电（记者程大雨　吴强）朝鲜外务省发言人6日表示，在当前的朝鲜半岛局势下，美国作出的一系列刺激朝方的行为是“意在使局势回归原点的危险企图”。据朝中社当天报道，朝鲜外务省发言人是在回答记者就美国加大对朝打压力度的相关提问时作出上述表示的。发言人说，最近，美国在散布错误舆论，称朝方在《板门店宣言》中表明的有关朝鲜半岛无核化的意志是制裁打压的结果。