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责任编辑：张义凌褚氏集团希冀清算整合、规划上市，此做法是否是早有安排，褚时健在世时又是否有意欲扶持褚一斌继承褚氏产业呢？作者：洪铭宇“老当益壮，宁知白首之心。”褚时健于古稀之年再度创业，开始种植褚橙，东山再起，再度走向人生巅峰。现今，褚时健虽已逝世，但他留下的故事仍在继续。近日，有媒体曝出褚时健担任董事长的云南褚氏果业股份有限公司（以下简称褚氏果业）正在清算，而其留下的遗产以及家族继承事宜也再一次走进公众的视野。

“风控总监承认，其实他们的风控很多时候形同虚设，因为平台创始人拿来的借款标的，几乎没人否决。”赵诚直言。据他初步估算，当前平台约有10多位中层管理人员被挪用身份证注册了借款公司，合计身背约3000万元“债务”。“目前我们只能先向公安部门报案，等待相关部门进一步调查。”赵诚表示。

越过无数科研院所和央企，新兴民营企业在短时间内拿到多项国家级科研项目，宁德时代的政府公关能力令人印象深刻。凭着与拿下国家级项目“一脉相承”的能力，宁德时代先后斩获宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团、长安集团的动力电池订单。

由此可见，面对学科排名时，公众也应同大学排名一样不盲从。石中英强调，学科排名须进一步体现学科的多样性，反映学科的丰富内涵，提出学科的特色和优势，关注学科对本土社会的贡献，公开参与评价人员的身份特征，注重绩效评价，注重加强对排名的评价。“我认为，未来学科排行可以作为一种学科建设的参照框架，但不要追逐学科排名，用排名指引建设是万万不可的。”石中英说。

国务院发展研究中心企业研究所国企研究室主任项安波亦认为，与前两批相比，第三批混改的范围得以扩编，下一步在提高混改水平及质量，以及体制突破机制创新方面，会下更多功夫。央企混改：不限于七大重点领域历经前两批混改的试水后，第三批混改试点正呈现出不一样的面貌。

马须伦表示，低成本航空从全球来看发展势头很猛，在美国超过30%，欧洲接近40%份额，东南亚更多。在中国发展低成本航空市场空间和潜力巨大。“南航在积极探索，正在思考哪一个分子公司适合做低成本航空，正在研讨之中。”在接受界面新闻采访时，马须伦表示，如果南航发展低成本航空必然会与春秋航空合作。他并称，已与部分省份的当地政府在协商之中，优先选择人口基数较大，高铁不便利的地区。