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奔驰中国CEO换帅2019年9月1日起，现奔驰中国总裁兼首席执行官倪恺将接任梅赛德斯-奔驰美国及北美公司总裁兼首席执行官一职。而现梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司总裁兼首席执行官杨铭将接替倪恺的职务，担任奔驰中国总裁兼首席执行官。倪恺在致全体员工的一封内部邮件中表示：“我加入并服务BMBS马上就要满七年了，就像任何一段经历，一个故事一样，都会有画上句点的那一刻。而我在中国的这段旅程中，也即将告一段落。”

期货市场扮演解决问题的重要角色在中国企业走出去的过程中，投资与贸易操作务实方面的风险解决方案需要关注。张宜生介绍，这其中主要包括两类问题：一是支付能力风险、贸易信用风险、货币汇率风险；二是企业项目预算大幅度偏差风险、投资大宗商品项目估值风险、投资长周期项目中的价格大幅度变动风险。

这两年，共享骑行企业确实引来了很多关注，有时也会想：这是不是一种过度的不必要的关注？或许也不是。因为比起普通企业，共享行业的公共性更强，从一开始将道路当做舞台。它不仅是企业层面的创新，也是城市治理层面的试验，是重新审视交通方式、提高资源利用率的社会实验。它的成果在爆发式外溢，但许多成本从一开始也是全社会共担的。换句话说，像共享单车这样的创新，是付出了不小社会成本的难得的成果。无论是批评用户乱停放来维护社会文明，还是关注企业“退款门”来捍卫商业文明，都是为了让创新行稳致远。

记者昨晚电话采访了部分受害家长。齐女士称，她孩子在位于闵行莲花南路1388号绚荟城2楼的创思哲探索中心上了4节STEAM-L4（计算机编程）试听课后，6、7月份先后交了52节课6800元并且赠送了一些课时，目前剩余5884元。齐女士向记者介绍：“这种编程课大体分为三段，针对3-18岁的孩子，小年龄段的玩类似于乐高的搭建，中年龄段的孩子玩平板程序，再大一点的玩台式电脑编程，孩子很喜欢上，觉得有成就感，一听说现在没课上了很难过”，齐女士说，“我们就是希望能早点把钱拿回来。”

据戴宏民称，6月1日，日活已经达到300万，截至6月2日中午日活大概有600万。他没有想到，西瓜足迹这么快就火起来了。这款现象级的小程序在刚开始没有为其他平台导流，没有商品转化，没有设置引导用户留存的小心机，只有分享的功能。而对于小程序来说，变现永远是最核心也最绕不开的话题。

但是，张宜生也表示，在实际操作层面也存在着诸多风险。“这些国家及区域由于种种原因，发展极不均衡，历史遗留问题和沉淀问题较多，其中，更多的是经济发展之外的问题，比如地缘政治冲突、宗教冲突、社会制度差异冲突等，历经多年未能有效控制和解决，深刻影响了当地的经济社会发展。”他说，通过发展经济与提高人们生活水平可以有效缓解这些问题并提供逐步解决的机遇。